การจำแนกข้อมูล
โครงสร้างกลุ่ม (6 บริษัท, 30 คัน)
✓ ข้อเท็จจริง| # | ชื่อบริษัท | จำนวนรถ | ฐาน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | บ.กอบชัยปิโตรเลียม จำกัด | 22 คัน | พิษณุโลก | ฟลีตหลัก |
| 2 | บ.ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ จำกัด | 4 คัน | ระยอง | เจ้าของคลัง |
| 3 | หจก.กอบชัยปิโตรเลียม | 1 คัน | — | |
| 4 | บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม จำกัด | 1 คัน | ระยอง | เจ้าของ 83-3204 |
| 5 | บ.กอบชัยปิโตรเลียม 2559 จำกัด | 1 คัน | — | |
| 6 | บ.กอบชัย บางระกำปิโตรเลียม จำกัด | 1 คัน | — |
ข้อค้นพบหลัก
🔎 ข้อวิเคราะห์ใช้ 6 นิติบุคคลกระจายความเสี่ยง 2 ฐาน (พิษณุโลก+ระยอง) 4 เส้นทางชายแดน
83-3204 (ระยอง) เข้าคลังแต่ไม่เคยจ่ายที่สถานีบริการ — สงสัยส่งออกโดยตรง
82-5515 วิ่ง สระแก้ว(กัมพูชา), อุดรธานี/สกลนคร(ลาว) ระยะทาง 28,555 กม.
70-6273 วิ่ง 482 ทริปไปจังหวัดชายแดน โดยไม่มีใบอนุญาตขนส่งวัตถุอันตราย
ระดับความเสี่ยง
พบหลักฐาน GPS ชี้ชัดพฤติกรรมขนน้ำมันผิดปกติ หลายด้านส่อเค้าลักลอบส่งออก
🔴 RED FLAG — 4 รถที่ต้องเฝ้าระวังเร่งด่วน
83-3204 ระยอง — เข้าคลัง 88 ครั้ง ไม่เคยไปปั๊ม
เจ้าของ: บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม จำกัด | RED FLAG 54 + Period A + Period Bรถคันนี้วิ่งเฉพาะเส้นทาง คลัง ↔ ชลบุรี โดยไม่เคยจ่ายน้ำมันที่สถานีบริการ
สงสัยว่าใช้เป็น "shuttle" ขนน้ำมันจากคลังไปจุดพักก่อนส่งออก
82-5515 ระยอง — วิ่งชายแดน 3 ประเทศ
เจ้าของ: บ.ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ จำกัด | Period Bเส้นทาง กรุงเทพ → สระแก้ว (ชายแดนกัมพูชา) → อุดรธานี/สกลนคร (ชายแดนลาว)
ระยะทางสูงผิดปกติ (28,555 กม. ใน 72 วัน = 397 กม./วัน) สงสัยขนข้ามแดน
70-5746 พิษณุโลก — Period A วิกฤต
ผู้ประกอบการ: บ.กอบชัยปิโตรเลียม จำกัด | Period A70-6273 พิษณุโลก — ไม่มีใบอนุญาต 482 ทริป
ผู้ประกอบการ: บ.กอบชัยปิโตรเลียม จำกัด | NO LICENSEขนส่งวัตถุอันตราย (น้ำมัน) โดยไม่มีใบอนุญาต 482 ทริป ข้ามไป 3 จังหวัดชายแดน
ผิด พ.ร.บ.ขนส่งทางบก + พ.ร.บ.วัตถุอันตราย
ทะเบียนรถทั้ง 30 คัน
✓ ข้อเท็จจริง — จากฐานข้อมูล กรมขนส่ง| # | ทะเบียน | ประเภท | เจ้าของ | ผู้ประกอบการ | ใบอนุญาต |
|---|
สรุป GPS (19 คันที่มีข้อมูล)
✓ ข้อเท็จจริง| # | ทะเบียน | ทริป | วัน | กม. | ทริป/วัน | ชายแดน | กลางคืน% | วันหยุด% |
|---|
ปริมาณรายเดือน
✓ ข้อเท็จจริงประเด็นผิดปกติทั้งหมด
🔎 ข้อวิเคราะห์| # | ประเด็น | รายละเอียด | ระดับ | รถที่เกี่ยว | จำแนก |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เข้าคลังแต่ไม่ไปปั๊ม | 83-3204 เข้าคลัง 88 ครั้ง, ออกไปสถานีบริการ 0 ครั้ง | HIGH | 83-3204 | ⚠ ข้อสงสัย |
| 2 | วิ่งชายแดนประจำ | 82-5515 วิ่ง 3 จังหวัดชายแดน: สระแก้ว(กัมพูชา), อุดรธานี(ลาว), สกลนคร(ลาว) | HIGH | 82-5515 | ⚠ ข้อสงสัย |
| 3 | ความถี่น่าน/เลยผิดปกติ | 70-5506 ไปน่าน 44 ครั้ง, 70-6386 ไปเลย 49 ครั้ง (ค่าเฉลี่ย 1-5 ครั้ง) | HIGH | 70-5506, 70-6386 | 🔎 ข้อวิเคราะห์ |
| 4 | ไม่มีใบอนุญาต | 70-6273 ขนน้ำมัน 482 ทริป โดยไม่มีใบอนุญาตขนส่งวัตถุอันตราย | HIGH | 70-6273 | ✓ ข้อเท็จจริง |
| 5 | ความเข้มข้น 5 เท่า | เฉลี่ย 436 ทริป/คัน (ค่าปกติ ~84 ทริป/คัน = สูงกว่า 5 เท่า) | MEDIUM | ทั้งฟลีต | 🔎 ข้อวิเคราะห์ |
| 6 | 6 บริษัทกลุ่มเดียวกัน | ใช้ 6 นิติบุคคลต่างชื่อ แต่มีคำว่า "กอบชัย" ทุกบริษัท — กระจายความเสี่ยง | MEDIUM | ทุกคัน | 🔎 ข้อวิเคราะห์ |
| 7 | 205 checkpoint records | 5 คันถูกบันทึกผ่าน checkpoint 205 ครั้งรวม — ต้องตรวจสอบกับ สตช. | MEDIUM | 70-5506(49), 70-4786(42), 70-6273(33) | ✓ ข้อเท็จจริง |
| 8 | RED FLAG 54 Score | 83-3204 ได้คะแนนความเสี่ยง 17 (สูงมาก) จาก model RF54 | HIGH | 83-3204 | 🔎 ข้อวิเคราะห์ |
ปลายทางหลัก (Top Destinations)
✓ ข้อเท็จจริง| # | จังหวัด | ทริป | จำนวนรถ | ลักษณะ | ชายแดน |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | พิษณุโลก | 5,422 | 17 | ฐานหลัก (home base) | - |
| 2 | สุโขทัย | 1,137 | 17 | เขตจ่ายน้ำมัน | - |
| 3 | อุตรดิตถ์ | 536 | 15 | เขตจ่ายน้ำมัน | - |
| 4 | ลำปาง | 407 | 16 | เขตจ่ายน้ำมัน | - |
| 5 | ชลบุรี | 305 | 2 | ฐานระยอง (depot) | - |
| 6 | กำแพงเพชร | 72 | — | — | - |
| 7 | เลย | 65 | — | ชายแดนลาว | 🇱🇦 ลาว |
| 8 | น่าน | 52 | — | ชายแดนลาว | 🇱🇦 ลาว |
| 9 | ตาก | 5 | — | ชายแดนเมียนมา | 🇲🇲 เมียนมา |
| 10 | สระแก้ว | 3 | — | ชายแดนกัมพูชา | 🇰🇭 กัมพูชา |
เส้นทางชายแดน — รายคัน
⚠ ข้อสงสัย| ทะเบียน | จังหวัดชายแดน | ทริป | ประเทศ |
|---|
Checkpoint Records (205 รายการ)
✓ ข้อเท็จจริง| วันที่ | เวลา | จุดตรวจ | ทะเบียน | ยี่ห้อ | สี |
|---|
108 คันที่ผ่านคลังชื่นกอบชัย
✓ ข้อเท็จจริง — จาก Excel analysis| # | ทะเบียน | จังหวัด | ผู้ประกอบการ | เข้า | ออก | รวม | ทริปทั้งหมด | วิกฤต | Flags | LPR | ปลายทางหลัก | RF54 |
|---|
12 คันต้องสงสัย
⚠ ข้อสงสัย — คัดกรองจาก 108 คัน| # | ทะเบียน | จังหวัด | เจ้าของ | ผู้ประกอบการ | เข้า | ออก | รวม | วิกฤต | Flags | LPR | RF54 | วันผิดปกติ(A) | วันผิดปกติ(B) | หมายเหตุ |
|---|
Timeline รายวัน (ม.ค.–มี.ค. 2569)
✓ ข้อเท็จจริงตารางรายวัน
| วันที่ | รถ | ทริป | วิกฤต |
|---|
46 บริษัทที่เกี่ยวข้อง
✓ ข้อเท็จจริง — จาก Excel analysis| # | บริษัท | รถ | ทริปคลัง | วิกฤต | Flagged | Flags |
|---|
Network Analysis — Multi-Company Diversion
🔎 ข้อวิเคราะห์ข้อเสนอเชิงสั่งการ
🔎 ข้อวิเคราะห์ตรวจค้นคลังชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม (ระยอง)
เหตุผล: 83-3204 เข้าคลัง 88 ครั้ง ไม่เคยไปปั๊ม — น้ำมันไปไหน?
ที่ตั้ง: 41 ม.1 ซ.7 ถ.ทางหลวง 36, ต.มะขามคู่, อ.นิคมพัฒนา, ระยอง 21180
พิกัด: 12.85094, 101.1414
- ใบกำกับภาษีน้ำมัน (Tax Invoices) ย้อนหลัง 3 เดือน
- สัญญาขนส่งกับทุกบริษัท
- บันทึกเข้า-ออกคลัง (Depot in/out logs)
- ใบอนุญาตทั้ง 6 บริษัท
- ข้อมูลมิเตอร์จ่ายน้ำมัน
ขยายผล 5 คัน
| ทะเบียน | เหตุผล | สิ่งที่ต้องตรวจ |
|---|---|---|
| 83-3204 | เข้าคลัง 88 ครั้ง ไม่เคยไปปั๊ม | GPS ปลายทาง, ใบส่งน้ำมัน |
| 82-5515 | วิ่งชายแดน 3 ประเทศ | พิกัดชายแดน, บิลน้ำมัน, LPR |
| 70-5506 | น่าน 44 ครั้ง (ผิดปกติ) | ปลายทางน่าน, ลูกค้า, checkpoint |
| 70-6386 | เลย 49 ครั้ง (ผิดปกติ) | ปลายทางเลย, เวลาข้ามแดน |
| 70-6273 | ไม่มีใบอนุญาต 482 ทริป | ใบอนุญาต, พ.ร.บ.ขนส่ง |
ตรวจ DBD ผู้ถือหุ้น/กรรมการ ทั้ง 6 บริษัท
ตรวจสอบว่ามีกรรมการ/ผู้ถือหุ้นซ้ำกัน ยืนยันว่าเป็นเครือข่ายเดียวกัน
- บ.กอบชัยปิโตรเลียม จำกัด
- บ.ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ จำกัด
- หจก.กอบชัยปิโตรเลียม
- บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม จำกัด
- บ.กอบชัยปิโตรเลียม 2559 จำกัด
- บ.กอบชัย บางระกำปิโตรเลียม จำกัด
แผนที่ GPS — คลังและเส้นทาง
✓ ข้อเท็จจริง📈 กอบชัยปิโตรเลียม — อันดับจ็อบเบอร์ 81 ราย
✓ ข้อเท็จจริงจาก วิเคราะห์_จ็อบเบอร์_81ราย_DirectorCrossLink.xlsx
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| อันดับ | 11 จาก 81 ราย |
| ชื่อบริษัท | บริษัท กอบชัยปิโตรเลียม จำกัด |
| จังหวัด | พิษณุโลก |
| จำนวนรถ | 23 คัน |
| เที่ยววิ่งรวม | 11,471 เที่ยว |
| เที่ยว/คัน | 498.7 เที่ยว/คัน |
| RED FLAG / R2 / R3 | 0 / 0 / 0 |
| LPR ผ่านกล้อง | 8 ครั้ง |
| มีคลังเอง | ไม่มี (N) |
| Risk Score | 14 — ระดับเสี่ยงต่ำ |
สิ่งที่ต้องตรวจ: บันทึก, ค่าน้ำมัน, ปั๊ม
👥 กรรมการข้ามบริษัท
🔎 วิเคราะห์จาก sheet "กรรมการข้ามบริษัท" และ "เครือข่ายกรรมการ" — ไม่พบกรรมการของ กอบชัยปิโตรเลียม ที่มีตำแหน่งข้ามบริษัทจ็อบเบอร์อื่น
หมายเหตุ: เครือข่ายกรรมการข้ามบริษัทพบ 42 ราย แต่ไม่มีรายใดเชื่อมโยงกับ "กอบชัย" — ต้องตรวจสอบเพิ่มจาก DBD โดยตรง เนื่องจากข้อมูลนี้ครอบคลุมเฉพาะจ็อบเบอร์ 81 ราย
คลังชื่นกอบชัย ลัคกี้ ออยล์ — เปรียบเทียบ ม.ค. vs มี.ค.
บริษัทที่มาใช้คลังชื่นกอบชัย — เที่ยวเพิ่มมากที่สุด (มี.ค.)
| บริษัท | เที่ยว ม.ค. | เที่ยว มี.ค. | เปลี่ยน (%) | เสี่ยง |
|---|---|---|---|---|
| บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม | 22 | 50 | +127.3% | ใช่ |
| บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม (PTT GC ระยอง) | 58 | 112 | +93.1% | ใช่ |
| บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม (Star Petroleum) | 22 | 34 | +54.5% | ใช่ |
| บ.ชื่นกอบชัย ปิโตรเลียม (NFCT) | 21 | 60 | +185.7% | ใช่ |
| บ.ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ (ตัวคลังเอง) | 32 | 82 | +156.3% | ใช่ |
| บ.ภรณ์ญาดา | 20 | 40 | +100.0% | — |
| บ.สตาร์ แหลมฉบัง 2014 | 7 | 32 | +357.1% | ใช่ |
| บ.พงษ์ระวี | 6 | 18 | +200.0% | ใช่ |
| บ.เอ เอ็ม เอ โลจิสติกส์ | 0 | 22 | ใหม่ | — |
| บ.จักราชการปิโตรเลียม | 4 | 10 | +150.0% | ใช่ |
| บ.ศรีไทยเอ็นเตอร์ไพรส์ | 0 | 8 | ใหม่ | ใช่ |
| หจก.พี่น้อง ขนส่ง | 0 | 8 | ใหม่ | ใช่ |
| บ.พีทีจี โลจิสติกส์ | 5 | 8 | +60.0% | ใช่ |
| หจก.พรชนก ทรานสปอร์ต (2019) | 0 | 6 | ใหม่ | ใช่ |
🚚 กอบชัยปิโตรเลียม — คลังที่เข้ารับน้ำมัน ม.ค. vs มี.ค.
⚠ ต้องสงสัยเที่ยววิ่งของ กอบชัยปิโตรเลียม ในฐานะจ็อบเบอร์ — เข้า 13 คลัง ใน 7 จังหวัด (ระบุ "บริษัทเสี่ยง" ทุกคลัง)
| คลังน้ำมัน | จังหวัด | เที่ยว ม.ค. | เที่ยว มี.ค. | เปลี่ยน (%) | ทะเบียน ม.ค. | ทะเบียน มี.ค. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| บ.พีทีจี เอ็นเนอยี (มหาชน) | พิษณุโลก | 936 | 1,898 | +102.8% | 17 | 17 |
| บ.บาฟส์ขนส่งทางท่อ | พิจิตร | 39 | 104 | +166.7% | 5 | 7 |
| บ.ปตท. น้ำมันฯ (มหาชน) | พิษณุโลก | 22 | 72 | +227.3% | 4 | 6 |
| บ.พี.ซี.สยามปิโตรเลียม | สุราษฎร์ธานี | 12 | 58 | +383.3% | 1 | 1 |
| บ.ปตท. น้ำมันฯ (มหาชน) | สุราษฎร์ธานี | 5 | 18 | +260.0% | 1 | 1 |
| บ.สยามแก๊ส (มหาชน) | สุราษฎร์ธานี | 5 | 18 | +260.0% | 1 | 1 |
| บ.ซัสโก้ (มหาชน) | สุราษฎร์ธานี | 4 | 16 | +300.0% | 1 | 1 |
| บ.เชลล์แห่งประเทศไทย | สุราษฎร์ธานี | 4 | 16 | +300.0% | 1 | 1 |
| บ.น้ำมัน ไออาร์พีซี | ชุมพร | 0 | 16 | ใหม่ | 0 | 1 |
| บ.เอไอ พอร์ตส์ แอนด์ เทอร์มินัลส์ | ชุมพร | 0 | 14 | ใหม่ | 0 | 1 |
| บ.สตาร์ ฟูเอลส์ มาร์เก็ตติ้ง | สุราษฎร์ธานี | 2 | 12 | +500.0% | 1 | 1 |
| บ.ไออาร์พีซี (มหาชน) | ระยอง | 0 | 2 | ใหม่ | 0 | 1 |
| บ.ปตท. น้ำมันฯ (มหาชน) | สุราษฎร์ธานี | 5 | 18 | +260.0% | 1 | 1 |
• เที่ยวรวมทุกคลัง ม.ค.→มี.ค.: 1,034 → 2,262 เที่ยว (+118.8%)
• ขยายฐานเข้าคลังใหม่ 3 แห่ง (ไออาร์พีซี ชุมพร, เอไอ พอร์ตส์ ชุมพร, ไออาร์พีซี ระยอง)
• คลังหลัก PTG พิษณุโลก = 84% ของเที่ยวทั้งหมด (1,898 จาก 2,262)
• กระจายคลังไป 7 จังหวัด: พิษณุโลก, พิจิตร, สุราษฎร์ธานี, ชุมพร, ระยอง
🎯 วิเคราะห์คลัง 6 บริษัทหลัก — กอบชัยอยู่ในกลุ่มนี้หรือไม่?
🔎 วิเคราะห์6 บริษัทหลักที่เฝ้าระวัง:
| บริษัท | รถ(คัน) | ก.พ.(เที่ยว) | มี.ค.(เที่ยว) | เปลี่ยน | GPS วิกฤต | ชายแดน | %ชายแดน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| บ.กู๊ดทีม เอ็นเตอร์ไพรส์ | 11 | 4 | 28 | +600.0% | 180 | 34 | 18.9% |
| หจก.รุ่งนภาออยล์แอนด์ทรานสปอร์ต | 2 | 18 | 35 | +94.4% | 6 | 6 | 100.0% |
| บ.พงษ์ระวี | 10 | 16 | 28 | +75.0% | 304 | 4 | 1.3% |
| บ.ที9 (ประเทศไทย) | 18 | 17 | 27 | +58.8% | 494 | 86 | 17.4% |
| หจก.อาร์.พี.เอ็ม.เอ็ม.ทรานสปอร์ต | 1 | 8 | 1 | -87.5% | 30 | 12 | 40.0% |
| หจก.ศรีพลรัตน์ | 1 | 9 | 4 | -55.6% | 10 | 0 | 0.0% |
กอบชัยปิโตรเลียม ในระบบ 6 บริษัท:
| บริษัท | คลัง | ก.พ. | มี.ค. | เปลี่ยน |
|---|---|---|---|---|
| บ.กอบชัยปิโตรเลียม | คลังที่ 31 จว.อุดรธานี | 0 | 1 | +1 |
| บ.กอบชัยปิโตรเลียม | คลังที่ 6 จว.เชียงราย | 0 | 1 | +1 |
หมายเหตุ: กอบชัยปิโตรเลียม ปรากฏในภาพรวมบริษัท อันดับ 31 (1 คัน, 0→2 เที่ยว, +999%) — ปริมาณน้อยแต่อัตราเพิ่มสูงผิดปกติ
📷 กล้อง LPR (License Plate Recognition)
🔎 วิเคราะห์ข้อมูลกล้อง LPR จับทะเบียนรถ ไม่ได้ระบุชื่อบริษัท — ต้อง cross-match กับทะเบียน 108 คันของคลังชื่นกอบชัย
ข้อมูล LPR จากจ็อบเบอร์:
กอบชัยปิโตรเลียม มี LPR ผ่านกล้อง = 8 ครั้ง (จาก sheet จัดอันดับจ็อบเบอร์)
สรุปกล้อง LPR ภาพรวม:
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| จุดกล้อง LPR ทั้งหมด | 1,146 จุด |
| รายการผ่านกล้อง | 77,555 รายการ |
| รถต้องสงสัยจับได้ (R2/R3) | 23 คัน |
| จังหวัดที่มีคลังน้ำมัน+กล้อง | 31 จังหวัด |
| ช่วงวิกฤต 15-17 มี.ค. | 5,979 ครั้ง (3 วัน) |
ข้อเสนอ: ควร cross-reference ทะเบียนรถ 108 คัน (คลังชื่นกอบชัย) กับฐานข้อมูล LPR 77,555 รายการ เพื่อตรวจสอบเส้นทางจริง
🚢 รถใหม่/หายไป มี.ค. (เกี่ยวข้องกอบชัย)
✓ ข้อเท็จจริง➕ รถใหม่ มี.ค. (ไม่มีใน ม.ค.) ที่ใช้คลังชื่นกอบชัย
| ทะเบียน | บริษัท | คลัง | เที่ยว มี.ค. |
|---|---|---|---|
| 72-3498 | หจก.พี่น้อง ขนส่ง | บ.ชื่นกอบชัย ลัคกี้ ออยล์ (ระยอง) | 4 |
| 74-6752 | บ.ทีไอพี โลจิสติกส์ | บ.ชื่นกอบชัย ลัคกี้ ออยล์ (ระยอง) | 2 |
| 70-3238 | บ.กอบชัยปิโตรเลียม | บ.ไออาร์พีซี (มหาชน) ระยอง | 2 |
➖ รถหายไป มี.ค. (มีใน ม.ค. แต่ไม่มีใน มี.ค.)
| ทะเบียน | บริษัท | คลัง | เที่ยว ม.ค. |
|---|---|---|---|
| 82-8549 | หจก.เสน่ห์ธุรกิจปิโตรเลียม | บ.ชื่นกอบชัย ลัคกี้ ออยล์ (ระยอง) | 3 |
⚠ ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ — คลังที่หยุดเข้า มี.ค.
⚠ ต้องสงสัยคลังที่ ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์ (ในฐานะจ็อบเบอร์) เคยไปใน ม.ค. แต่หยุดไป มี.ค. — อาจเปลี่ยนแหล่งจัดหา
| คลัง | จังหวัด | เที่ยว ม.ค. | เที่ยว มี.ค. |
|---|---|---|---|
| บ.ที.อาร์.บี. พร็อพเพอร์ตี้ | ปราจีนบุรี | 1 | 0 |
| บ.พี.ซี.สยามปิโตรเลียม | ฉะเชิงเทรา | 1 | 0 |
| บ.มงคล ฮาร์เบอร์ | สมุทรปราการ | 2 | 0 |
| บ.ยูนิคแก๊ส (มหาชน) | ฉะเชิงเทรา | 1+1 | 0 |
| บ.แพนสตอเรจแอนด์เซอร์วิส | ฉะเชิงเทรา | 2 | 0 |
| บ.โฟไทยเอ็นเนอยี่ | สมุทรปราการ | 2 | 0 |
📋 สรุปข้อมูลเพิ่มเติมจากวิเคราะห์ Excel 4 ไฟล์
- คลังชื่นกอบชัย เที่ยวเพิ่ม +93.8% (192→372) ใน 2 เดือน
- กอบชัยปิโตรเลียม เที่ยวรวมเพิ่ม +118.8% (1,034→2,262)
- ขยายเข้าคลังใหม่ 3 แห่ง (ชุมพร+ระยอง)
- บริษัทใหม่ 4+ เข้าใช้คลังชื่นกอบชัย ใน มี.ค.
- ไม่พบ Director Cross-Link กับบริษัทอื่น
- ไม่อยู่ใน 6 บริษัทหลักที่เฝ้าระวัง (เข้าแค่ 2 เที่ยว)
- ไม่พบรถในกล้อง LPR โดยตรง (ต้อง cross-match ทะเบียน)
- Cross-match ทะเบียน 108 คัน กับ LPR 77,555 รายการ
- ตรวจ DBD กรรมการ กอบชัยปิโตรเลียม + ชื่นกอบชัยลัคกี้ออยล์
- เข้าตรวจ (แผนลำดับ 3): บันทึก, ค่าน้ำมัน, ปั๊ม
- สอบ 4 บริษัทใหม่ที่เริ่มเข้าคลังชื่นกอบชัย มี.ค.
วิเคราะห์โดย AI — 4 เม.ย. 2569 | แหล่งข้อมูล: จ็อบเบอร์_81ราย, เปรียบเทียบ_มค_มีค, 6บริษัท_Infographic, กล้อง_LPR